采用数值模拟的方法，对不同烟道入口NOx浓度的SCR系统进行模拟，分析对比了入口NOx浓度非均匀分布的三种工况 脱硝系统首层催化剂截面氨氮摩尔比均匀性，以探究不同入口NOx浓度工况下分区喷氨系统的调节性能。结果表明：随着喷 氨量的增加，氨气与NOx的混合效果变差，首层催化剂入口截面的氨氮摩尔比分布的均匀性也就越差；分区喷氨系统调节喷 氨后，三种工况A、B侧首层催化剂入口氨氮摩尔比分布相对偏差均小于5%，分区喷氨系统在不同工况下具有优秀的调节性能， 能够提升入口NOx浓度非均匀分布的不同工况下的氨烟混合效果，提高脱硝性能。
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