针对新能源大规模接入导致电网调峰能力不足与居民用电负荷激增的矛盾，以及分时电价可能引发新峰 谷差的问题，文中提出一种基于动态激励机制的家庭能量协同优化调度策略 。通过构建户用蓄电池-电动汽车 （electric vehicle，EV）协同调度模型，设计兼顾经济成本最小化与用户舒适度最大化的双目标函数，并制定 EV充放 电优先级自适应控制策略：在光伏出力充裕时优先利用清洁能源为 EV充电，负荷高峰时段通过价格型激励机制引 导 EV 与户用蓄电池系统协同放电参与电网调峰 。仿真结果表明，相较于传统分时电价策略，所提方案使家庭用电 成本降低 17%，峰谷差减少 9%，用户舒适度维持在 0.84 以上 。研究成果为破解新能源消纳与电网调峰矛盾提供了 经济实用的解决方案，助推智能电网背景下家庭能量管理系统的优化升级。
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